密封圈是為了增加產(chǎn)品的密封效果,應用領(lǐng)域廣泛,產(chǎn)品樣式種類(lèi)較多,做工美觀(guān),簡(jiǎn)單使用方便等優(yōu)點(diǎn),受廣大用戶(hù)喜歡,產(chǎn)品樣式不一,且易損壞,因此我們需要加強日常的保養。
硅膠密封圈保養:
1、舊的密封襯墊不可重復使用,各密封襯墊裝在兩機件外表之間,當襯墊被壓緊后,便與機件外表的微觀(guān)不平度相吻合,起到密封效果。所以每次保護時(shí),都應更換新襯墊,不然,肯定會(huì )呈現滲漏現象。
2、在裝新襯墊之前,零件接合外表應平整潔凈,應確保零件的接合外表清潔無(wú)污物,一起也應查看零件外表有無(wú)翹曲,銜接螺孔處有無(wú)凸包等,必要時(shí)應加以批改。只要在零件接合面平整、潔凈、無(wú)翹曲的情況下,襯墊的密封效果才干得到應有的發(fā)揮。
3、硅橡膠密封圈保養:緊固辦法應合理。對用多個(gè)螺栓銜接的接合面,不可將單一某個(gè)螺栓或螺母一次擰到位,應分幾回擰緊,以防零件變形而影響密封性。對重要接合面的螺栓、螺母應按規則的次序和擰緊力矩擰緊。
油封是傳動(dòng)軸中密封的重要組成部分,其質(zhì)量和壽命直接關(guān)系到機器的正常運行。油封通常在動(dòng)態(tài)條件下使用,并且與諸如油的密封介質(zhì)直接接觸。因此,要求油密封劑具有良好的耐油性,耐磨性和小的摩擦系數。由于油封和軸具有高發(fā)熱,特別是在唇部,因此橡膠材料的耐熱老化性良好。另外,橡膠材料需要具有良好的流動(dòng)性,并且當模具硫化時(shí)易于移動(dòng)和填充整個(gè)空腔。
油封的主要性能指標是耐熱和耐油。常用的橡膠化合物是ding腈橡膠(長(cháng)期使用溫度低于120℃),bing烯酸酯橡膠(120℃-170℃)和氟橡膠(170℃-220℃)。在正常使用情況下,油封在后期會(huì )失效,主要是由于油封唇的老化和硬化,彈性和開(kāi)裂的缺失。為了提高油封的使用壽命,必須提高油封中使用的橡膠混合物的耐熱性。確定橡膠類(lèi)型后,硫化系統是關(guān)鍵。例如,ding腈橡膠化合物,DCP過(guò)氧化物硫化體系和添加有耐熱性的硫化劑(例如jia基bing烯酸鎂)可以有效地提高耐熱性。
硅橡膠密封條主要用于汽車(chē)、飛機、鐵路以及高層建筑各種門(mén)窗,防止外界灰塵、空氣、水等進(jìn)入系統的一種硅橡膠件。硅膠密封條由于大部分用于汽車(chē)、火車(chē)、飛機以及高層建筑的門(mén)窗,所以要求橡膠材料具有良好的耐候性、耐老化性和較好的機械性能,適宜的伸長(cháng)率、壓縮永jiu變形以及耐寒性能。膠料的加工性能、流動(dòng)性、擠出性能要好,外形尺寸穩定、表面光滑,表面不能有雜質(zhì)、斑痕。硅橡膠密封條膠料以三元乙丙膠為好,也是常選用的主要膠料,它的特點(diǎn)是耐候性較好。硅橡膠密封條膠料配方的補強填充體系常采用壓出性能好、變形小、表面光滑的炭黑品種,如快壓出炭黑(N550),或與通用、半補強炭黑、噴霧炭黑等并用。對于轎車(chē)等gao檔密封條制品,使用炭黑不但要滿(mǎn)足物理機械性能,加工性能的要求,而且表面必須光滑無(wú)顆粒,所以要求炭黑的篩余物含量要低,不能有雜質(zhì),即炭黑的純凈度要高。
ACMbing烯酸酯橡膠密封:優(yōu)異的耐油性,耐高溫和耐候性,但機械強度,壓縮變形和耐水性稍差。通常用于汽車(chē)傳動(dòng)系統和動(dòng)力轉向系統。不適用于熱水,制動(dòng)液和lin酸酯。一般溫度范圍為-25~170°C
NR天然橡膠密封圈:橡膠制品具有良好的耐磨性,彈性,撕裂強度和伸長(cháng)率。然而,它易于在空氣中老化,在暴露于熱時(shí)變粘,易溶脹并溶于礦物油或qi油中,并且耐堿但不耐強酸。
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